Het CREG-tarief voor thuisladen van een bedrijfswagen

Laad je een elektrische bedrijfswagen thuis op, dan betaal jij de stroom. Je werkgever mag je die kosten terugbetalen zonder dat je er belastingen op betaalt. Hij kan de werkelijke kostprijs vergoeden of een forfait per kWh. Dat forfait mag niet hoger liggen dan het tarief dat de federale energieregulator CREG elk kwartaal publiceert.

CREG-tarieven 2026 (maximum per kWh)

De tarieven voor Q4 2026 zijn op 11 augustus 2026 door de CREG gepubliceerd en gelden van 1 oktober tot en met 31 december.

Hoe werkt het?

• Het tarief is een maximum. Je werkgever mag minder terugbetalen of de werkelijke kosten vergoeden.
• Per gewest of één nationaal tarief. Je werkgever kiest het tarief van het gewest waar jij woont, of één tarief voor iedereen. Kiest de werkgever één tarief voor alle werknemers, dan mag dat niet hoger zijn dan het laagste van de drie gewestelijke tarieven van dat kwartaal.
• De keuze staat in de car policy en geldt voor het hele kalenderjaar.
• Rechtsgrond: fiscale circulaires. Circulaire 2024/C/77 voerde het systeem in vanaf 1 januari 2025 en circulaire 2025/C/38 maakte het permanent. Voor elk kwartaal volgt een nieuwe circulaire met de tarieven.

Voorwaarden voor een belastingvrije terugbetaling

• De laadpaal registreert het verbruik van de bedrijfswagen en geeft het door aan de werkgever. Dat kan rechtstreeks of via de laadpaaloperator of leasemaatschappij.
• De meting is nauwkeurig: maximaal 2% afwijking, of klasse B.
• Er wordt alleen terugbetaald wat de bedrijfswagen thuis laadde, niet je gezinsverbruik.

Waarop is het CREG-tarief gebaseerd?

Het CREG-tarief is een gemiddelde all-in prijs (energie, netkosten, heffingen en btw) voor een gezin met een digitale meter en een elektrische auto. Het gaat uit van een verbruik van 8.000 kWh per jaar en een gemiddelde maandpiek van 7,36 kW. Dat laatste is belangrijk: laad je aan 11 kW zonder slim laden, dan kan jouw capaciteitstarief hoger uitvallen dan waarmee het CREG-tarief rekent.

Rekenvoorbeeld

Een auto die volgens WLTP 15 kWh/100 km verbruikt en thuis 10.000 km per jaar laadt, verbruikt ongeveer 1.500 kWh. Reken daar laadverliezen van zo'n 10% bij en je komt op ongeveer 1.650 kWh.

• Tegen €0,3222/kWh (Vlaanderen, Q3 2026) is dat ongeveer €530 per jaar terugbetaling.

Het WLTP-verbruik van je model vind je op de modelpagina.

Deze pagina geeft algemene informatie en is geen fiscaal of sociaal advies. De tarieven wijzigen elk kwartaal. Laatst gecontroleerd op 22 september 2026.