Laadgids

Welke laadpaal voor een Hyundai Kona Electric 48 kWh?

Bijgewerkt 25 september 2026 · Vlaanderen

Kort antwoord

Neem een 10,5 kW-paal (3-fasig 16 A, 11 kW). De Kona Electric laadt op maximaal 10,5 kW; van 20 naar 80 % duurt dan 3 u 05 min. Meer vermogen dan 10,5 kW levert niets op.

Max. AC-vermogen

10,5kW

Batterij (netto)

48,4kWh

20 naar 80 % op 10,5 kW

3:05u

Vergelijk met een ander model →

Laadtijd per aansluiting (20 naar 80 %)

AansluitingVermogenLaadtijd
Stopcontact (1-fasig 10 A)2,3 kW14 u
1-fasig 16 A3,7 kW8 u 45 min
1-fasig 32 A7,4 kW4 u 20 min
3-fasig 16 Aaanbevolen10,5 kW3 u 05 min
3-fasig 32 A10,5 kW3 u 05 mingeen winst

Gerekend met 48,4 kWh netto batterij en 10 % laadverlies. Werkelijke tijden hangen af van temperatuur en laadcurve.

Hoe de stroom loopt

1-fasig 32 Ameterlaadpaalauto7,4 kW3-fasig 16 Ameterlaadpaalauto10,5 kW

De Kona Electric verdeelt het laden over drie fasen. Op één fase blijft er 7,4 kW over; met drie fasen 10,5 kW.

  • 3-fasig 16 A, 11 kW benut het volledige AC-vermogen van de auto (10,5 kW).
  • 20 naar 80 % past ruim in één nacht (3 u 05 min).
  • Aansluitingen boven 10,5 kW laden deze auto niet sneller.

Wat kost thuisladen voor de Kona Electric?

vast tarief, all-in€ 17,34 per volle lading€ 6,02 per 100 km

Bij 12.000 km per jaar, met 15 % realiteitsfactor op het WLTP-verbruik en 10 % laadverlies.

Impact op het capaciteitstarief (Vlaanderen)

Uitgangspunt: een huishoudelijke piek van 3,5 kW zonder lader. Het tarief rekent per kW boven 2,5 kW.

VREG: gemiddeld € 53,39 per kW per jaar excl. btw, dat is ongeveer € 56,59 incl. 6 % btw (eigen omrekening). Het exacte tarief verschilt per netgebied.

7,4 kW-lader

zonder lader3,5 kWlader erbij10,9 kWmet load balancing7,4 kWminimum 2,5 kW

zonder load balancing

€ 419

per jaar extra

met load balancing

€ 221

per jaar extra

Verifieer het tarief van je netbeheerder; het wijzigt jaarlijks.

Offerte voor een laadpaal thuis

Twee tot drie erkende installateurs in je buurt sturen een offerte voor een 10,5 kW-installatie.

Gratis, vrijblijvend, erkende installateurs

Bedrijfswagen?

Je werkgever betaalt thuisladen terug tegen het CREG-tarief per kwartaal. Daarvoor heb je een laadpaal met MID-meter nodig die het verbruik apart registreert.

Lees de regels voor het CREG-tarief

Veelgestelde vragen

Laadt de Kona Electric sneller op een 22 kW-paal?

Nee. De onboard-lader beperkt AC-laden tot 10,5 kW. Op 22 kW laadt de auto even snel als op 10,5 kW.

Hoelang duurt een nacht laden voor de Kona Electric?

Van 20 naar 80 % duurt 3 u 05 min op 10,5 kW. Een volle batterij van 48,4 kWh inclusief laadverlies is ongeveer € 17,34 met het goedkoopste tarief.

Wat doet een 10,5 kW-lader met mijn capaciteitstarief?

Zonder load balancing kan je maandpiek met 10,5 kW stijgen, goed voor tot € 419 per jaar extra. Met load balancing blijft de extra kost rond € 221, omdat de lader terugregelt als de rest van het huis piekt.

Moet ik mijn laadpaal melden bij de netbeheerder?

Ja. In Vlaanderen meld je een thuislader bij Fluvius, in Wallonië bij ORES of RESA, in Brussel bij Sibelga. Je installateur doet dat meestal voor je.

Verder lezen

Andere modellen in dit segment

Laadkosten per tarief

Regels in je gewest

Opmerking bij de specificaties

Nog niet geverifieerd tegen de fabrikantenprijslijst; pagina staat op noindex tot Erwin bevestigt. Hyundai publiceert één batterijwaarde van 48,4 kWh zonder onderscheid bruto/netto; we rekenen met dat cijfer. Hyundai België geeft 10,5 kW AC, wat alleen 3-fasig kan. WLTP-verbruik te bevestigen.

Bronnen