Welke laadpaal voor een Volvo EC40 Single Motor?
Bijgewerkt 2 oktober 2026 · Vlaanderen
Kort antwoord
Neem een 11 kW-paal (3-fasig 16 A, 11 kW). De EC40 laadt op maximaal 11 kW; van 20 naar 80 % duurt dan 4 u 15 min. Meer vermogen dan 11 kW levert niets op. In Vlaanderen kost 11 kW zonder load balancing tot € 622 per jaar extra capaciteitstarief.
Max. AC-vermogen
11kW
Batterij (nominaal)
70kWh
20 naar 80 % op 11 kW
4:15u
Volvo publiceert voor dit model alleen de nominale capaciteit van 70 kWh. De bruikbare capaciteit ligt enkele procenten lager, dus de laadtijden op deze pagina zijn een bovengrens. De kosten per 100 km en per jaar rekenen met het verbruik en hangen daar niet van af.
Vergelijk met een ander model →
Laadtijd per aansluiting (20 naar 80 %)
| Aansluiting | Vermogen | Laadtijd |
|---|---|---|
| Stopcontact (1-fasig 10 A) | 2,3 kW | 20 u 15 min |
| 1-fasig 16 A | 3,7 kW | 12 u 35 min |
| 1-fasig 32 A | 7,4 kW | 6 u 20 min |
| 3-fasig 16 Aaanbevolen | 11 kW | 4 u 15 min |
| 3-fasig 32 A | 11 kW | 4 u 15 mingeen winst |
Gerekend met 70 kWh nominale batterijcapaciteit en 10 % laadverlies. Werkelijke tijden hangen af van temperatuur en laadcurve.
Hoe de stroom loopt
De EC40 verdeelt het laden over drie fasen. Op één fase blijft er 7,4 kW over; met drie fasen 11 kW.
- 3-fasig 16 A, 11 kW benut het volledige AC-vermogen van de auto (11 kW).
- 20 naar 80 % past ruim in één nacht (4 u 15 min).
- In Vlaanderen telt je hoogste kwartierpiek per maand mee in het capaciteitstarief. Een 11 kW-lader die samenvalt met kookplaat of warmtepomp verhoogt die piek. Load balancing lost dat op.
- Aansluitingen boven 11 kW laden deze auto niet sneller.
Wat kost thuisladen voor de EC40?
Bij 12.000 km per jaar, met 15 % realiteitsfactor op het WLTP-verbruik en 10 % laadverlies.
Impact op het capaciteitstarief (Vlaanderen)
Uitgangspunt: een huishoudelijke piek van 3,5 kW zonder lader. Het tarief rekent per kW boven 2,5 kW.
VREG: gemiddeld € 53,39 per kW per jaar excl. btw, dat is ongeveer € 56,59 incl. 6 % btw (eigen omrekening). Het exacte tarief verschilt per netgebied.
7,4 kW-lader
zonder load balancing
€ 419
per jaar extra
met load balancing
€ 221
per jaar extra
11 kW-lader
zonder load balancing
€ 622
per jaar extra
met load balancing
€ 424
per jaar extra
Verifieer het tarief van je netbeheerder; het wijzigt jaarlijks.
Offerte voor een laadpaal thuis
Bedrijfswagen?
Je werkgever betaalt thuisladen terug tegen het CREG-tarief per kwartaal. Daarvoor heb je een laadpaal met MID-meter nodig die het verbruik apart registreert.
Veelgestelde vragen
Laadt de EC40 sneller op een 22 kW-paal?
Nee. De onboard-lader beperkt AC-laden tot 11 kW. Op 22 kW laadt de auto even snel als op 11 kW.
Hoelang duurt een nacht laden voor de EC40?
Van 20 naar 80 % duurt 4 u 15 min op 11 kW.
Wat doet een 11 kW-lader met mijn capaciteitstarief?
Zonder load balancing kan je maandpiek met 11 kW stijgen, goed voor tot € 622 per jaar extra. Met load balancing blijft de extra kost rond € 424, omdat de lader terugregelt als de rest van het huis piekt.
Moet ik mijn laadpaal melden bij de netbeheerder?
Ja. In Vlaanderen meld je een thuislader bij Fluvius, in Wallonië bij ORES of RESA, in Brussel bij Sibelga. Je installateur doet dat meestal voor je.
Verder lezen
Andere modellen in dit segment
Laadkosten per tarief
Regels in je gewest
Opmerking bij de specificaties
Volvo België (specificatiepagina): 70 kWh nominaal, WLTP 16,7 kWh/100 km, tot 486 km, laadduur 0 tot 100 % op 3-fase 16 A in 7 uur; dat is 11 kW, een kW-cijfer staat er niet. Volvo publiceert voor dit model alleen de nominale capaciteit; de laadtijden rekenen daarmee en zijn een bovengrens. Volvo België noemt deze uitvoering 'P5 Elektrisch'; in andere markten heet ze Single Motor.
Bronnen
- Volvo EC40: specificaties, gecontroleerd op 2 oktober 2026
- VREG / Fluvius: capaciteitstarief, gecontroleerd op 22 september 2026
- CREG boordtabel: elektriciteitsprijzen, gecontroleerd op 22 september 2026