Laadgids

Welke laadpaal voor een Peugeot e-208 51 kWh?

Bijgewerkt 22 september 2026 · Vlaanderen

Kort antwoord

Neem een 11 kW-paal (3-fasig 16 A, 11 kW). De e-208 laadt op maximaal 11 kW; van 20 naar 80 % duurt dan 2 u 55 min. Meer vermogen dan 11 kW levert niets op. In Vlaanderen kost 11 kW zonder load balancing tot € 622 per jaar extra capaciteitstarief.

Max. AC-vermogen

11kW

Batterij (netto)

48,1kWh

20 naar 80 % op 11 kW

2:55u

Vergelijk met een ander model →

Laadtijd per aansluiting (20 naar 80 %)

AansluitingVermogenLaadtijd
Stopcontact (1-fasig 10 A)2,3 kW13 u 55 min
1-fasig 16 A3,7 kW8 u 40 min
1-fasig 32 A7,4 kW4 u 20 min
3-fasig 16 Aaanbevolen11 kW2 u 55 min
3-fasig 32 A11 kW2 u 55 mingeen winst

Gerekend met 48,1 kWh netto batterij en 10 % laadverlies. Werkelijke tijden hangen af van temperatuur en laadcurve.

Hoe de stroom loopt

1-fasig 32 Ameterlaadpaalauto7,4 kW3-fasig 16 Ameterlaadpaalauto11 kW

De e-208 verdeelt het laden over drie fasen. Op één fase blijft er 7,4 kW over; met drie fasen 11 kW.

  • 3-fasig 16 A, 11 kW benut het volledige AC-vermogen van de auto (11 kW).
  • 20 naar 80 % past ruim in één nacht (2 u 55 min).
  • In Vlaanderen telt je hoogste kwartierpiek per maand mee in het capaciteitstarief. Een 11 kW-lader die samenvalt met kookplaat of warmtepomp verhoogt die piek. Load balancing lost dat op.
  • Aansluitingen boven 11 kW laden deze auto niet sneller.

Wat kost thuisladen voor de e-208?

vast tarief, all-in€ 17,24 per volle lading€ 5,85 per 100 km

Bij 12.000 km per jaar, met 15 % realiteitsfactor op het WLTP-verbruik en 10 % laadverlies.

Impact op het capaciteitstarief (Vlaanderen)

Uitgangspunt: een huishoudelijke piek van 3,5 kW zonder lader. Het tarief rekent per kW boven 2,5 kW.

VREG: gemiddeld € 53,39 per kW per jaar excl. btw, dat is ongeveer € 56,59 incl. 6 % btw (eigen omrekening). Het exacte tarief verschilt per netgebied.

7,4 kW-lader

zonder lader3,5 kWlader erbij10,9 kWmet load balancing7,4 kWminimum 2,5 kW

zonder load balancing

€ 419

per jaar extra

met load balancing

€ 221

per jaar extra

11 kW-lader

zonder lader3,5 kWlader erbij14,5 kWmet load balancing11 kWminimum 2,5 kW

zonder load balancing

€ 622

per jaar extra

met load balancing

€ 424

per jaar extra

Verifieer het tarief van je netbeheerder; het wijzigt jaarlijks.

Offerte voor een laadpaal thuis

Twee tot drie erkende installateurs in je buurt sturen een offerte voor een 11 kW-installatie.

Gratis, vrijblijvend, erkende installateurs

Bedrijfswagen?

Je werkgever betaalt thuisladen terug tegen het CREG-tarief per kwartaal. Daarvoor heb je een laadpaal met MID-meter nodig die het verbruik apart registreert.

Lees de regels voor het CREG-tarief

Veelgestelde vragen

Laadt de e-208 sneller op een 22 kW-paal?

Nee. De onboard-lader beperkt AC-laden tot 11 kW. Op 22 kW laadt de auto even snel als op 11 kW.

Hoelang duurt een nacht laden voor de e-208?

Van 20 naar 80 % duurt 2 u 55 min op 11 kW. Een volle batterij van 48,1 kWh inclusief laadverlies is ongeveer € 17,24 met het goedkoopste tarief.

Wat doet een 11 kW-lader met mijn capaciteitstarief?

Zonder load balancing kan je maandpiek met 11 kW stijgen, goed voor tot € 622 per jaar extra. Met load balancing blijft de extra kost rond € 424, omdat de lader terugregelt als de rest van het huis piekt.

Moet ik mijn laadpaal melden bij de netbeheerder?

Ja. In Vlaanderen meld je een thuislader bij Fluvius, in Wallonië bij ORES of RESA, in Brussel bij Sibelga. Je installateur doet dat meestal voor je.

Verder lezen

Andere modellen in dit segment

Laadkosten per tarief

Regels in je gewest

Opmerking bij de specificaties

Belgische prijslijst 10/2025: 11 kW 3-fasige boordlader standaard, 48,1 kWh netto (51 bruto). Metingen tonen dat veel e-208 156 pk sinds eind 2024 het grotere pack van 51 kWh netto (54 bruto) hebben zonder dat Peugeot dat vermeldt; laadtijden gaan uit van het officiële cijfer. WLTP 14,0 tot 14,5 kWh/100 km; gerekend met het midden.

Bronnen