Borne par modèle

Choisissez votre modèle. Par version : la puissance AC maximale, le raccordement recommandé et le coût d'une nuit de charge.

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BMW · 4

BMW · 2025
i4 eDrive40
AC max.
11 kW
20 à 80 %
4 h 55 min
recommandé
Triphasé 16 A
BMW · 2025
iX1 eDrive20
AC max.
11 kW
20 à 80 %
3 h 55 min
recommandé
Triphasé 16 A
BMW · 2025
iX2 eDrive20
AC max.
11 kW
20 à 80 %
3 h 55 min
recommandé
Triphasé 16 A
BMW · 2026
iX3 50 xDrive
AC max.
11 kW
20 à 80 %
6 h 35 min
recommandé
Triphasé 16 A

BYD · 1

BYD · 2025
Seal Design
AC max.
11 kW
20 à 80 %
5 h
recommandé
Triphasé 16 A

Citroën · 1

Citroën · 2025
ë-C3 44 kWh
AC max.
7,4 kW
20 à 80 %
4 h
recommandé
Monophasé 32 A

CUPRA · 1

CUPRA · 2025
Tavascan Endurance
AC max.
11 kW
20 à 80 %
4 h 40 min
recommandé
Triphasé 16 A

Dacia · 1

Dacia · 2025
Spring Electric 65
AC max.
7 kW
20 à 80 %
2 h 35 min
recommandé
Monophasé 32 A

Fiat · 1

Fiat · 2025
500e 42 kWh
AC max.
11 kW
20 à 80 %
2 h 15 min
recommandé
Triphasé 16 A

Ford · 1

Ford · 2025
Mustang Mach-E Extended Range RWD
AC max.
11 kW
20 à 80 %
5 h 20 min
recommandé
Triphasé 16 A

Hyundai · 2

Kia · 2

Mercedes-Benz · 2

Peugeot · 1

Peugeot · 2025
e-208 51 kWh
AC max.
11 kW
20 à 80 %
2 h 55 min
recommandé
Triphasé 16 A

Polestar · 1

Polestar · 2025
2 Long Range Single Motor
AC max.
11 kW
20 à 80 %
5 h
recommandé
Triphasé 16 A

Renault · 2

Škoda · 4

Tesla · 4

Volkswagen · 5

Volvo · 6